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新一代5系 常規(guī)保養(yǎng)，簡(jiǎn)單的漆面護(hù)理，鋼圈美容。新寶馬5 采用F系列編號(hào)，車架部分大量與7一樣的結(jié)構(gòu)以及標(biāo)準(zhǔn)，從前面的頂吧的位置都可以看出來(lái)與E60 E61的區(qū)別。不過(guò)也別驕傲，因?yàn)锳6L 一樣采用大量A8L 的技術(shù)，都是旗艦，誰(shuí)也不比誰(shuí)差。不是說(shuō)新一代車型，就一定裝新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，在世界汽車行業(yè)中，一般一個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)服役都在10年附近。比如M54從E39 到E60，雖然采用全新的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)控制加上班戈的全新外形，不也一樣是M54服役3年以后上N52。雖然寶馬4S是嘉實(shí)多寶馬極護(hù)，但是我身邊的朋友基本都被我換金美了。兩個(gè)機(jī)油是同級(jí)別，可能嘉實(shí)多科技更好，或者冷啟動(dòng)保護(hù)更好 。但是美孚的高轉(zhuǎn)速抗磨更好，這在F1賽場(chǎng)上就已經(jīng)有分曉了。剎車總泵 和助力缸，都由ATE 替換成美國(guó)TRW 天合了。為什么要換天合？因?yàn)槿虻碾娮玉v車都由天合代工，所以這一代采用電子手剎，必然有天合代工。