我的車子開到現(xiàn)在有4萬公里了,又到時(shí)候做保養(yǎng)了,我給4S打了個(gè)電話,打聽到要更換的配件,順便問了個(gè)價(jià)格要1600塊!我已經(jīng)無法用語言來形容了。除了要換些東西外,還要做個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)深層護(hù)理,反正我在3萬公里已經(jīng)不在4S店保養(yǎng)了,我才不會(huì)去挨宰呢。所以,我以各種方式搞齊要換的東西,然后找了家美容改裝店幫我換。
下面看看我的裝備
3濾:索菲碼的機(jī)濾和汽油濾,含碳的空調(diào)濾(相比來說不是很重要的配件,淘寶來的,便宜)
機(jī)油:灰殼,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)都4萬公里了,還是要給它吃好點(diǎn)(養(yǎng)車無憂網(wǎng),主要因?yàn)槭钦罚?
冷卻液:拉力冷卻液(朋友那里弄來的)
助力液:采埃孚,聽說效果不錯(cuò)(美容改裝店買的)
剎車油:菲羅多(同上)
總共花了我500多塊錢,哈哈。。。
我上次加的黃殼,但只用了2000多公里,但油門踩的比較兇,所以換下來的有點(diǎn)黑。一個(gè)師傅拆汽油濾,安裝新的,三兩下就好了。另一個(gè)師傅加了灰殼,看起來質(zhì)量還是不錯(cuò)。倒不完,還能剩下一點(diǎn),趕緊放回車?yán)?,這點(diǎn)都是錢啊!開幾千公里機(jī)油有消耗,還可以補(bǔ)一點(diǎn)。
放助力油的時(shí)候4個(gè)輪子都要放干凈。放的同時(shí)要喊個(gè)師傅上去踩剎車,確保以前的剎車油放完。
這次保養(yǎng)還是很成功的,省了我1000多大洋,這保養(yǎng)還是有很多技巧的,我相信和在4S店保養(yǎng)不會(huì)有多大區(qū)別。
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